Wheelie Rider

Sobre Wheelie Rider

Abra o acelerador e a roda dianteira sobe. Mantenha ela lá no alto. Wheelie Rider é puro ponto de equilíbrio: controle o acelerador para manter o ponteiro na zona verde, toque no freio traseiro quando a moto subir demais e nunca deixe a rabeta raspar no asfalto — ou pior, cair de costas.

As moedas aumentam a cada segundo em uma roda só e vão direto para o seu bolso quando a roda dianteira desce em segurança. Se bater em um carro no meio do grau, essa manobra não rende nada. Encadeie graus e passagens raspando nos carros para ganhar bônus de combo, faça manobras radicais — pés para cima, uma mão só, sem as mãos, superman — para faturar moedas em dobro, e fique sempre de olho no nível de combustível.

Gaste suas moedas em dez motos, desde uma urbana de 110 cc até uma hiperbike de 389 km/h, melhore velocidade, freios e controle, desbloqueie a rodovia e o interior, e complete 24 missões.

Características

• Um jogo de equilíbrio real: o acelerador levanta a frente, o freio traseiro abaixa
• A zona verde de equilíbrio paga 1,5x; raspar a rabeta paga apenas um terço
• 10 motos: urbana, retrô, scooter, trilha/motocross, naked, custom/cruiser, esportiva, superbike, hiperbike
• 3 melhorias por moto: velocidade, freios e controle
• 3 mapas: avenida da cidade, rodovia e estrada rural com trânsito
• Manobras, combos, passagens raspando, 24 missões e recompensa diária
• Tela em modo paisagem, botões grandes para dois polegares ou direção por inclinação
• Funciona offline, em inglês e vietnamita

Como jogar

1. Segure ACELERAR (canto inferior direito) para ganhar velocidade e levantar a roda dianteira.
2. Dê toques no ACELERADOR para manter o ponteiro do ângulo na zona verde.
3. Se a frente subir demais, toque no FREIO para baixá-la antes que a rabeta raspe.
4. Controle com ◀ ▶ (canto inferior esquerdo) para mudar de faixa e desviar dos carros.
5. Com a moto bem empinada, segure MANOBRA para mandar um truque e ganhar mais moedas. Pouse em segurança para faturar o dinheiro.

Dicas e truques

• Comece o grau em marcha baixa e em velocidade moderada: a frente sobe com muito mais facilidade.
• Solte o acelerador um pouco antes da zona verde — a moto continua subindo por um instante.
• Mude de faixa antes de iniciar um grau longo, pois a direção fica mais lenta em uma roda só.
• Desative o Grau Fácil nas configurações quando quiser um desafio de verdade.
• A cruiser pesada se equilibra a 75° em vez de 65°.

Perguntas frequentes